FordPerformance在世界赛车运动中的扩张仍在继续，该品牌确认将在2024年与FordRangerRaptor一起参加著名的达喀尔拉力赛，并制定了长期计划来挑战拉力赛的绝对成功。

对于最初的尝试，BlueOval获得了长期合作伙伴M-Sport和NeilWoolridgeMotorsport(NWM)的支持，其车辆基于上一代全球福特Ranger，配备3.5升EcoBoost发动机.

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该队今年将参加多场热身赛，为定于1月5日至19日在沙特阿拉伯举行的赛事做准备。

与此同时，对于2025年的赛事，福特性能公司及其世界拉力锦标赛合作伙伴M-Sport正在开发一款全新的定制RangerRaptor，专为达喀尔的T1+级规则设计，利用从当前平台获得的经验教训。

继RangerRaptor上周末在2023年芬克沙漠竞赛的生产四驱车级别中取得成功后，达喀尔项目的确认也随之而来，Brad和ByamLovell的车队在芬克到爱丽丝泉的226公里艰苦赛程中创造了级别记录，现在是2小时51分。

这台澳大利亚开发的机器与在2022年Baja1000中赢得同类比赛的机器相同。

“在全球终极越野赛事之一——达喀尔拉力赛上领先一直是我们的目标，”福特高性能赛车全球总监马克拉什布鲁克说。

“我们不能低估摆在我们面前的挑战的艰巨性。

福特ranger猛禽达喀尔t101

“我们需要先与RangerT1+以及M-Sport和NWM等合作伙伴一起完成并学习，他们发挥了他们的专业知识。

“我们第一次参加达喀尔将是一次学习冒险，这将有助于了解我们未来的竞争方式，但与所有赛车一样，我们不仅仅是为了获胜而比赛，我们还在比赛中帮助为我们的客户打造更好的产品”

在宣布达喀尔拉力赛计划的同一周，福特公布了其GT3野马计划，该计划将用于2024年勒芒24小时耐力赛。

福特随后证实，该车型被指定为2025年巴瑟斯特12小时耐力赛的首发车型，事实证明，明年2月活动的截止日期太紧，无法制定计划。

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